天安公司盈盛煤业本着“效益、效率、安全”的原则，持续优化运输方式、更新设备、强化现场安全管控，推动矿井辅助运输提档升级。

　　该公司结合实际，采用“棘轮式”多功能紧链器配合40大链进行连接，代替钢丝绳打棍的捆绑方式，将需要运输的材料紧紧固定在平板车或材料车上，有效防止脱落，实现双轮、双方向、双保险，增强安全系数。在运输大型、重型设备时，打破使用传统自制连接杆的方式，采用“万向节”硬连接杆，拉力大、重量轻、质量好、实用性高，能够适应井下巷道运输上坡、下坡及转弯等复杂多变的运输条件，克服了自制连接杆强度不足易受力变型的难题，解决了普通硬链接上坡、下坡前翘后压及转弯易掉道、易发生安全事故的弊端。此外，内部还设置缓冲装置，有效保护了大型、重型设备。

　　“以往物料运输时采用钢丝绳打棍的捆绑方式，每次要求捆绑不少于三道，且钢丝绳必须完好，4个人捆绑一车物料需要半小时到一小时的时间，费材料、环节多、运输效率低。现在依托紧链器连接方式，2人仅需十几分钟就完成了捆绑，操作简单、安全系数高，一天还可以多运输几趟。”运输队队长李海富介绍说。

　　同时，在运输过程中盈盛煤业积极推广使用钢丝绳重型套环装置，有效防止钢丝绳过度弯曲和磨损，延长钢丝绳的使用寿命，降低在运输过程中发生断绳跑车事故几率，实现矿井辅助运输优化升级，确保矿井安全生产。