随着天庆公司空分车间液化工段一期与二期液化装置同时满负荷运行，液化装置的承载量达到顶峰，导致LNG储罐频繁出现放空现象，不仅严重浪费LNG资源，也增加了生产作业环境的安全风险。

　　为解决这一问题，空分车间决定重新启用一台BOG压缩机和两台BOG鼓风机，但这一举措使得BOG管线的压力上升至0.07Mpa，超过了鼓风机设计的排气压力上限，进而导致电流升高，频繁面临过载超电流而自动停机的风险，且鼓风机的轴承箱温度最高可达105℃，只能通过降低运行频率来勉强维持稳定运行。考虑到一期与二期液化作业并行，LNG储罐需要频繁泄压，如果此时停用BOG压缩机或BOG鼓风机，会进一步加剧LNG储罐的放空量，从而增加安全隐患。

　　经过该车间的深思熟虑和反复论证，一项创新而实用的解决方案应运而生，通过在BOG管线与富氢气管线之间增设一条连接管道，降低BOG鼓风机出口管道的压力，确保BOG压缩机和BOG鼓风机可以同时满负荷稳定运行。这项技术改造充分利用了现有资源，仅通过新增一条6米长的管道，就成功解决面临的难题。

　　实施技术改造后，BOG鼓风机的工作性能得到根本性改善，电流从35A降至约17A，过载停机问题得到彻底解决，轴承箱温度也从105℃降至50℃，有效延长了设备的使用寿命。同时，LNG储罐的放空量大幅度减少，减轻了能源消耗和环境污染，高效回收了BOG气体资源，实现了零放空目标和资源再利用。