寺河矿持续加强辅助运输安全管理，提出“安全+服务”运输理念，改善职工乘车环境，规范驾驶员操作流程，保障运输人员车辆安全畅通。

　　“车门已关好，车辆运行过程中严禁身体各部位伸出车外，车辆未停稳严禁上下车，准备发车。”执行完一套熟练手指口述，该矿运输管理中心无轨胶轮车司机辛凯凯又绕车环视了一圈，再次确认车辆周围环境安全后，才放心进入驾驶室里启动了车辆。

　　“千万不能小瞧这个操作流程，它可是我们安全驾驶的第一道防线。”辛凯凯说道，“开车前的安全检查和安全提示能够消除很多行车隐患。”

　　该矿井下有人车约40辆，承担着全矿职工井下乘车任务，保证车辆运输安全，驾驶员的规范操作尤为重要。为此，该矿制定了驾驶员操作流程安全确认法，进一步明确手指口述内容，规范操作流程，把可能出现的安全隐患消灭在萌芽状态。

　　该矿坚持创新驱动，创新性打造人车“公交车”式运输模式，通过固定乘车点，并按照每15分钟发一趟车的频率进行规律发车。同时，针对可能出现的乘车“高峰期”，通过在乘车点安装视频监控，由车辆调配中心合理调配，有效避免了职工等车时间长、争抢乘车带来的安全隐患。

　　“现在下班到乘车点基本上都有车在等着，有时候没有车，等十几分钟就有进来的。”职工小李说道，“而且现在车辆座椅安装了软垫，舒适度提高了不少。”

　　一枝一叶总关情。在做好运输管理的同时，该矿对无轨胶轮车座椅进行升级改造，不断提升职工乘坐舒适度。

　　“我们用防水性能好的废旧风筒布将海绵包裹做成软垫，并对车厢内壁进行软包，职工不仅坐着舒服，我们清理车辆也方便。” 辛凯凯指着车厢说道。

　　辅助运输关乎矿井安全生产，该矿将持续在辅助运输管理上发力，不断提升辅助运输管理水平，助力企业高质量发展。