“双千工程”系列报道

锻造瓦斯“克星”


——成庄矿抽放一队抽放一组千米三班

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日期:2024年09月06日

来源:晋能控股集团网站

  在成庄矿抽放一队,有一个年轻、充满创新能力的班组。他们用精益求精的技术和团结协作的凝聚力共同守护着成庄矿四盘区的安全生产,他们就是抽放一队抽放一组千米三班。

优化制度强管理

  随着矿井精细化程度不断提升,在抽放进尺要求更加精准的情况下,抽放一队抽放一组千米三班实现了由普通钻机向定向钻机的转变,由于定向钻机司机人手不足,该班组主动探索人员分配方案,将班组的年轻职工分批次在定向钻机学习,努力提升班组人员技能水平。班长苟鑫栋说:“我们向队里申请将原有的三班倒六个带班司机,更换成现在的四个带班司机轮班制,为队组的持续稳定运行提出了可靠方案。”

勇于创新求实效

  面对每台钻机需要一个带班司机、两个辅助工才能满足现场需求的情况,该班组把井下现场风管最大化利用。毛金林说:“我们将原来320泥浆泵手动卸压更换气动阀进行改进,实现气动卸压,钻机司机在操作台就能实现卸压操作。”更换进水箱手动阀门为气动阀门,安装气动水位控制箱,实现了高水位自动关闭阀门和低水位自动开启阀门的功能,降低了由于水箱水位不足造成泵车损坏的几率,同时也减少了由于水箱水满关闭不及时造成水的浪费。“这两个改进的成功实施,也由原来钻场两个辅工减少到一个辅工,有效减少了操作人员,提高了生产效率。” 韩建江说。在放水器安装监控装置,利用“U型管”原理实现水位可视化,人员可通过放水器外透明软管观察放水器内水位情况,实现科学放水,不仅大大减少了因放水器水满导致管路上水的情况,还进一步强化了钻场人员的现场把控能力。

齐心协力克时艰

  俗话说“火车跑得快,全靠车头带”。一次该班组在钻场施工时遇到塌孔、软煤压力大等困难,注浆泵漏水严重导致钻机停止工作。班组成员一起分析钻孔轨迹以及压钻位置,判定出此次事故是钻孔内两个分支点出现了大面积塌孔并伴有软煤,导致钻杆附着软煤,造成不返水压钻。

  “于是我们班长带头制定了打捞计划,4个定向司机齐心协力,将压在孔底的通缆钻杆、一根马达、一个探管、一个钻头全部打捞成功,为矿井节省了200多万材料成本费用,得到了区队领导的一致好评。” 王红强说。

( 作者:张飞飞 于非 责编:张琦 )

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