随着煤业集团四老沟矿石炭系煤层延伸开采的需要，第一次引入一批载人载料的矿用防爆胶轮车。面对全新的工作要求，尉晓东主动请缨，扛起了重任，以敢想敢为、敢为人先的拼搏之姿，成为一名优秀的胶轮车司机和班组长，多年来，尉晓东驾驶和班组实现了井下安全行驶40万公里无事故的好成绩。

坚持“安全行车第一条”

　　道路驾驶车辆，可能大多数人都觉得游刃有余，但在地层深入的井下，却不可同日而语。因为巷道风速大及可参照物的不明显，尽管车速只有不到20迈，但给人的感觉是风驰电掣。而且由于胶轮车本身的设计，驾驶不仅是技术活，还是个体力活。

　　尉晓东经常强调：“安全第一，严把车况，确保生产顺畅，绝不能在运转中‘掉链子’。”几年来，通过不断摸索，他对防爆车结构了如指掌，熟练掌握操作技能，熟悉避灾路线，能够准确判断行驶和停车环境的安全性，并严格按照操作规程进行操作和维护车辆。作为一名班组长，他深知自己重任在肩，始终把确保安全行车放在第一位。他常说：“‘手指口述’安全确认至关重要，出车前一定要检查车辆各部件是否完好，停车后要确认是否可装卸物料，装载后要检查物料是否超限和混装，以保障安全操作。”在工作现场他总是身先士卒、眼明手快，迅速排查和处理各类安全隐患。从安全到岗、环车检查、接受运输指令、路线确认、安排任务等，车辆行驶前的每一个细节都要认真细心检查核对，确保行驶过程万无一失。

既能驾驶也会保养才是好司机

　　尉晓东常说，合格的驾驶员不仅要会驾驶，还要懂得保养维修。通过日常实践锻炼，他不仅做到了对井下所有巷道、运输线路复杂路况的稔熟，对车辆的性能熟练操控驾驶，并将自己的想法勇敢地付诸实践。当遇到无轨胶轮车日常保养维护难题时，他总是积极寻求解决办法，在一次车辆维护中，无轨胶轮车油嘴的位置十分隐蔽，而且空间非常狭小，这给润滑油的添加带来了巨大的困难。现有的黄油枪根本无法使用，每次注油都需要耗费大量的人力，还会造成油脂的浪费。尉晓东利用业余时间，不仅查阅了相关书籍，还在网上进行了深入搜索，他将实际工作与所学知识紧密结合，巧妙地利用废旧液压油管制作出了可以灵活弯曲的改良型枪头，成功地解决了注油的难题。

　　在工作面筹备期间，工作面衔接形势严峻，运输准备工作交由尉晓东所在单位负责。他身先士卒，提前下井，义务加班六次，提出了七条合理化建议，精心规划出合理的运输路线，有效避免了可能出现的问题，为工作面的筹备赢得了宝贵时间。最终，他带领班组提前一周完成任务，成功转运了36架支架，500余车的前后溜槽、大链机组、装载机、皮带、橡皮带设备、托管拉条等，为工作面正常生产打下了坚实的基础。

攥指成拳才会更有力量

　　尉晓东高度重视团队的培训和提升工作。他不仅着眼于团队整体素质的提高，还特别重视对组员驾驶技能的培养和考核，以确保整个班组的工作质量。他经常在班组中开展专业驾驶培训课程，内容涵盖理论知识和实际操作技巧，并定期组织班组安全培训，突出文明驾驶和遵守交通规则的重要性。同时，他还鼓励组员主动学习驾驶相关知识，积极分享最新的驾驶技巧和安全信息。通过举办经验分享会，让技术娴熟的组员传授经验和技巧，这种互动交流方式有力地促进了组员的学习和技能提升。

　　在日常生活中，他更是大伙的“知心大哥”，他关心困难员工生活，竭尽全力为他们提供实际帮助。当员工遇到困难时，他总是第一时间伸出援助之手，耐心倾听他们的烦恼，共同寻找解决问题的方法。有时，他会亲自上阵，帮助员工解决技术难题。有时，他会积极与上级沟通，为员工争取更多的资源和福利。在他的不懈努力下，团队中的后进员工发生了惊人的转变，他们的工作热情日益高涨，业绩也节节攀升。

　　作为一名班组长，尉晓东的工作表面上看起来平凡普通，但日复一日，年复一年，他始终坚守在自己的工作岗位上，以默默无闻的实际行动，为保障矿井运输贡献自己和班组团队的力量。